Panasonic计划建造一个具有高容量的新电池，其中

Panasonic周四表示，其目的是生产一个新的电池，近两年来扩大电动车辆的范围，这将是特斯拉电池供应商的突破。 该公司表示，它正在努力消除制造阶段中电池中的阳极，以通过技术提高能量密度，这有望在2027年底提供“领导世界的能力”。 Panasonic表示，如果实现了这一改进，特斯拉型号的里程预计将在当前的电池组大小中增加近90英里（约145公里）。 此外，松下还可以使用这项技术来通过保持当前里程并减小电池组大小来创建更轻，更便宜的电池。 拟议的Bypanasonic的设计在制造阶段没有阳极。取而代之的是，锂金属阳极首先在电池充电后发展。该房间将用于更活跃的阴极材料 - 镍，钴和铝 - 增加容量而不会改变体积。 Panasonic表示，它还打算减少与电池的比例，因为镍贵一些。 目前尚不清楚该技术是否会帮助特斯拉降低价格，松下拒绝讨论制造成本的具体细节。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）